Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
handelsbenaming | C-max | ||||||||||||||
variant | JQDB1J | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 204 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 31.284,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.607,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5CGAMB | ||||||||||||||
type | DXA | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
Status | 80TSH9 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 80TSH9 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*05 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e13*07/46*1103*05 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 23 sep 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 27 jul 2011 - ma 14 mei 2012 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 80TSH9 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 80TSH9 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 17 mrt 2017 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 30 mrt 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 30 mrt 2012 | ||||||||||||||
Massa | 80TSH9 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.400 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 975 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 80TSH9 | ||||||||||||||
lengte | 4,38 m | ||||||||||||||
breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,60 - 1,63 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 80TSH9 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 80TSH9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.596 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | JQDB | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 27 jul 2011 | ||||||||||||||
Verbruik | 80TSH9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 80TSH9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 4.033 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.592 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 189 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.34 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0557 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0338 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 80TSH9 |
---|---|
do 12 mrt 2020 10:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 mrt 2021 |
wo 17 mrt 2021 16:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 30 mrt 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km |
massa ledig voertuig | 1.285 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | SN819N | grijs | 14-06-2010 | €26.284,00 | 4 | 1.596 |
2 | 97ZPKD | grijs | 25-04-2008 | € - | 4 | 1.999 |
3 | ND612J | grijs | 28-02-2017 | €27.540,00 | 3 | 999 |
4 | 16SGB3 | grijs | 29-09-2011 | €28.865,00 | 4 | 1.596 |
5 | NX149P | zwart | 1-06-2017 | €31.804,00 | 3 | 999 |
6 | 21TND8 | blauw | 8-03-2012 | €22.494,00 | 4 | 1.596 |
7 | 3SHT49 | grijs | 11-10-2013 | €31.099,00 | 4 | 1.596 |
8 | JT512F | grijs | 15-09-2009 | € - | 4 | 1.798 |
9 | 43LVD6 | blauw | 30-06-2010 | €25.135,00 | 4 | 1.798 |
10 | 37JKF1 | wit | 25-06-2009 | €26.149,00 | 4 | 1.798 |
11 | 90ZRRF | grijs | 9-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
12 | 1TVS86 | zwart | 6-12-2010 | €33.700,00 | 4 | 1.560 |
13 | ZB539L | zwart | 16-04-2015 | €32.176,00 | 4 | 1.560 |
14 | 12PZG9 | grijs | 14-04-2011 | €31.166,00 | 4 | 1.596 |
15 | 13HLZ3 | grijs | 10-01-2009 | €26.643,00 | 4 | 1.798 |
16 | 52SBH6 | zwart | 31-08-2011 | €33.516,00 | 4 | 1.596 |
17 | 36HFB1 | groen | 31-10-2008 | € - | 4 | 1.798 |
18 | K969PK | zwart | 15-05-2014 | €20.794,00 | 3 | 998 |
19 | ND642Z | grijs | 31-01-2017 | €29.890,00 | 3 | 999 |
20 | 86KRK3 | zwart | 1-02-2010 | €25.135,00 | 4 | 1.798 |
21 | ZJ330L | blauw | 11-04-2011 | €24.343,00 | 4 | 1.596 |
22 | PB842B | zwart | 21-03-2016 | €30.546,00 | 3 | 999 |
23 | 93TXX1 | bruin | 27-04-2012 | €27.705,00 | 4 | 1.596 |
24 | 2TGL53 | grijs | 4-02-2014 | €28.160,00 | 3 | 998 |
25 | 8TPZ82 | bruin | 14-01-2013 | €29.450,00 | 3 | 998 |
26 | KF226K | wit | 19-10-2015 | €28.870,00 | 3 | 999 |
27 | 3TPD09 | bruin | 9-08-2013 | €33.850,00 | 4 | 1.596 |
28 | 6KTV11 | blauw | 31-07-2013 | €27.844,00 | 3 | 998 |
29 | ZP297L | grijs | 24-05-2018 | €33.700,00 | 3 | 999 |
30 | GH387X | grijs | 30-05-2015 | €29.340,00 | 3 | 999 |