![]() |
32TPH1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C-Max 1.6 Scti | ||||||||||||||
| handelsnamen | C-Max | ||||||||||||||
| typenaam | C-Max 1.6 Scti | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 27 jul. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5CGAMB | ||||||||||||||
| variant | JQDB1J | ||||||||||||||
| type | DXA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 32TPH1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 204 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 32TPH1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.354,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.528,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-04-2027. | ||||||||||||||
| Status | 32TPH1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 32TPH1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,648 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 32TPH1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 32TPH1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 4 apr. 2026 Verloopt over 25 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 10 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 apr. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 4 apr. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 32TPH1 | ||||||||||||||
|
|
32TPH1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 32TPH1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,38 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 - 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
|
|
32TPH1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 32TPH1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 15 jan. 2018 | De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. | ||||||||||||||
| - do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 32TPH1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | JQDB | ||||||||||||||
| Verbruik | 32TPH1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,97 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €13,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.40 l/100km (1:15,6) = €13,25 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 32TPH1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05570 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03380 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 189 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
32TPH1 | ||||||||||||||
| do 23 mrt. 2023 10:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld 524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist periodieke controle periodieke controle - is vervallen op do 4 apr. 2024 | |||||||||||||||
| wo 27 mrt. 2024 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 4 apr. 2025 | |||||||||||||||
| ma 31 mrt. 2025 12:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 4 apr. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JHJ75B | bruin | vr 4 nov. 2011 | €7.253,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | JSN23Z | grijs | vr 28 sep. 2012 | €9.641,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | X986LS | grijs | ma 9 aug. 2010 | €11.356,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | X484LG | wit | ma 21 nov. 2011 | €11.720,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | XK227T | rood | ma 23 jul. 2012 | €14.705,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 6KGJ29 | zwart | vr 12 apr. 2013 | €14.926,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | 8KGX89 | bruin | do 18 apr. 2013 | €14.926,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 2KHG05 | zwart | ma 22 apr. 2013 | €15.040,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | HGR26T | bruin | di 14 mei 2013 | €15.292,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 3KNV36 | wit | di 18 jun. 2013 | €17.411,00 | 4 | 1.596 |
| 11 | H743TB | zwart | wo 24 feb. 2010 | €18.428,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | H452FN | grijs | vr 25 jan. 2013 | €18.933,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | X170XP | zwart | ma 16 jun. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 14 | X298HP | wit | do 30 okt. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 15 | ZG439Z | zwart | vr 15 aug. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 16 | J886TK | zwart | vr 20 jun. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 17 | L289XK | grijs | vr 28 feb. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 18 | ZT774L | blauw | di 13 mei 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 19 | T679VF | bruin | di 27 mei 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 20 | T962KK | wit | wo 27 aug. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 21 | X833RL | wit | ma 20 okt. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 22 | H625TG | bruin | ma 19 mei 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 23 | XG300X | grijs | di 22 apr. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 24 | T963LX | zwart | do 24 apr. 2014 | €19.994,00 | 3 | 998 |
| 25 | NL716H | wit | do 27 mrt. 2014 | €19.995,00 | 3 | 998 |
| 26 | PX936V | wit | do 20 feb. 2014 | €19.995,00 | 3 | 998 |
| 27 | NN578Z | wit | di 18 feb. 2014 | €19.995,00 | 3 | 998 |
| 28 | RN737S | wit | vr 22 aug. 2014 | €19.995,00 | 3 | 998 |
| 29 | PP148S | grijs | di 24 jun. 2014 | €19.995,00 | 3 | 998 |
| 30 | 2ZPJ81 | wit | ma 24 mrt. 2014 | €19.995,00 | 3 | 998 |