Rapportdatum 06-04-2024
N-097-KR Grijze Ford C-MAX 1.0 Scti MPV van bouwjaar 2016
N097KR is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford C-MAX 1.0 Scti MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.291 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.10 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 14 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 nov 2016) en moet vóór ma 17 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 11 dec 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.794. De Ford C-MAX 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.291 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.10 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 14 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 nov 2016) en moet vóór ma 17 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 11 dec 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.794. De Ford C-MAX 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N097KR 
 |
N097KR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C-Max 1.0 Scti |
| handelsnamen | C-Max geregistreerd op vr 5 aug 2016 |
| typenaam | C-Max 1.0 Scti |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5JC1M2 |
| variant | M2DC1V |
| type | DXA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | N097KR |
| max. snelheid | 174 km/u |
| Financieel | N097KR |
| catalogusprijs | € 22.794,00 |
| bruto BPM | € 212,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 1 nov 2021 |
| Status | N097KR |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N097KR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | N097KR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N097KR |
| vervaldatum APK | ma 17 mrt 2025 (over 345 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 11 dec 2023 12:26 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 14 nov 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 jul 2022 import |
 Massa
|
N097KR |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| massa rijklaar | 1.391 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 609 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | N097KR |
| lengte | 4,38 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,60 - 1,63 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden
|
N097KR |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | N097KR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| - vr 11 jan 2019 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| Motor & Brandstof | N097KR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | M2DC |
| motortype sinds | vr 5 aug 2016 |
| Verbruik | N097KR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,73 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,24 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,47 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | N097KR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.605 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.819 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 142 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00308 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.47340 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05690 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03510 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.98000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | N097KR |
| vr 3 mrt 2023 10:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 17 mrt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDD1 | grijs | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 2 | 00GGK3 | bruin | 18-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | 00GJN4 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 4 | 00GLS9 | bruin | 24-07-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 5 | 00GNB1 | blauw | 24-07-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 6 | 00GNL3 | rood | 30-07-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 7 | 00GRV4 | zwart | 28-08-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 8 | 00GSH6 | paars | 28-08-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 9 | 00GSR8 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 10 | 00GVF3 | paars | 11-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 11 | 00GXR6 | grijs | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 12 | 00HDX3 | grijs | 31-10-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 13 | 00HKJ9 | zwart | 2-01-2009 | €27.550,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 00HLZ5 | zwart | 9-01-2009 | €26.649,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00HPJ9 | grijs | 23-01-2009 | €30.699,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 00HPR8 | groen | 30-01-2009 | €27.118,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 00HVF3 | grijs | 13-03-2009 | €26.699,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 00HVK6 | rood | 7-03-2009 | €30.699,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 00HZH8 | grijs | 15-04-2009 | €28.249,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 00HZL6 | zwart | 2-04-2009 | €26.699,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00JBD8 | grijs | 20-04-2009 | €26.899,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00JDG3 | bruin | 22-04-2009 | €26.649,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 00JFH1 | bruin | 29-04-2009 | €26.719,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 00JLF2 | grijs | 1-07-2009 | €27.147,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 00JNJ9 | zwart | 8-07-2009 | €26.699,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 00JRK9 | grijs | 29-08-2009 | €24.450,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00KBN4 | groen | 9-10-2009 | €24.550,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 00KDD6 | grijs | 16-10-2009 | €24.550,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 00KDT2 | rood | 28-10-2009 | €24.500,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00KGN4 | groen | 10-11-2009 | €24.631,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.