Rapportdatum 27-10-2024
L-826-SV Blauwe Ford C-MAX 1.0 Scti MPV van bouwjaar 2014
L826SV is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford C-MAX 1.0 Scti MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.291 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 27 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 21 okt 2014) en moet vóór wo 23 jul 2025 herkeurd worden .
Op ma 14 okt 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.794. De Ford C-MAX 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.291 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 27 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 21 okt 2014) en moet vóór wo 23 jul 2025 herkeurd worden .
Op ma 14 okt 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.794. De Ford C-MAX 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L826SV 
 |
L826SV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C-Max 1.0 Scti |
| handelsnamen | C-Max |
| typenaam | C-Max 1.0 Scti |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | mei 2014 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CCAMB |
| variant | M2DA1J |
| type | DXA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | L826SV |
| max. snelheid constructie | 174 km/u |
| Financieel | L826SV |
| catalogusprijs | € 20.794,00 |
| bruto BPM | € 46,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L826SV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 10 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L826SV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | L826SV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L826SV |
| vervaldatum APK | wo 23 jul 2025 (over 269 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 14 okt 2024 13:05 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 21 okt 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 27 jul 2021 Import |
 Massa
|
L826SV |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| massa rijklaar | 1.391 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 609 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | L826SV |
| lengte | 4,38 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,60 - 1,63 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden
|
L826SV |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | L826SV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| Motor & Brandstof | L826SV |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M2DA |
| Verbruik | L826SV |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | L826SV |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
| emissie koolwaterstof | 0.06960 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03670 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.62730 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 102 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00175 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | L826SV |
| di 11 jul 2023 13:40 | apk lichte voertuigen |
|
Band onvoldoende profiel Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Dimlicht onjuist afgesteld | |
| wo 3 jul 2024 14:24 | apk lichte voertuigen |
|
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDD1 | grijs | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 2 | 01SBR2 | grijs | 8-09-2011 | €31.617,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GLS9 | bruin | 24-07-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 4 | 00GNL3 | rood | 30-07-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 5 | 02GNJ3 | zwart | 29-07-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 6 | 00GRV4 | zwart | 28-08-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 7 | 00GSH6 | paars | 28-08-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | 00GSR8 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 9 | 01RXT1 | grijs | 19-08-2011 | €31.366,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GVF3 | paars | 11-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 11 | 00GXR6 | grijs | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 12 | 00HDX3 | grijs | 31-10-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 13 | 00HKJ9 | zwart | 2-01-2009 | €27.550,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 00HLZ5 | zwart | 9-01-2009 | €26.649,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00HPJ9 | grijs | 23-01-2009 | €30.699,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 00HPR8 | groen | 30-01-2009 | €27.118,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 02ZNBS | grijs | 31-03-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 18 | 00HVF3 | grijs | 13-03-2009 | €26.699,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 00HVK6 | rood | 7-03-2009 | €30.699,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 03JLN5 | blauw | 30-06-2009 | €26.699,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00HZH8 | grijs | 15-04-2009 | €28.249,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00HZL6 | zwart | 2-04-2009 | €26.699,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 00JDG3 | bruin | 22-04-2009 | €26.649,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 00JFH1 | bruin | 29-04-2009 | €26.719,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 00JRK9 | grijs | 29-08-2009 | €24.450,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 00KDD6 | grijs | 16-10-2009 | €24.550,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00KDT2 | rood | 28-10-2009 | €24.500,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 00KHF2 | grijs | 19-11-2009 | €24.680,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 04NDP3 | bruin | 13-08-2010 | €25.135,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00KNK2 | zwart | 25-02-2010 | €24.888,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.