voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
handelsbenaming | C-Max 1.0 Scti |
handelsnamen | C-Max
geregistreerd op vr 2 okt 2015 |
typenaam | C-MAX 1.0 Scti |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2015 - aug 2019 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5JC4M2 |
variant | M1DD1V |
type | DXA |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties | L119HV |
max. snelheid constructie |
187 km/u |
Financieel | L119HV |
catalogusprijs | € 31.870,00 |
bruto BPM | € 1.929,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | L119HV |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L119HV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*17 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | L119HV |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L119HV |
vervaldatum APK | di 6 aug 2024 (over 349 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 10 aug 2021 11:03 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 31 mrt 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 10 aug 2021 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | L119HV |
massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
massa rijklaar | 1.391 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. te belasten met | 609 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 980 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,8 cm |
- spoorbreedte | 154,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.000 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 155,4 cm |
Maten | L119HV |
lengte | 4,38 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,60 - 1,63 m |
wielbasis | 2,65 m |
Banden | L119HV |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 |
Terugroepactie | L119HV |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Motor & Brandstof | L119HV |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | M1DD |
motortype sinds | vr 2 okt 2015 |
Verbruik | L119HV |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,08/l op ma 14 aug 2023 |
brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,90 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,36 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,61 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu | L119HV |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolmonoxide koude start | 1.605 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.819 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 142 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00308 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.47340 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05690 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03510 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.98000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | L119HV |
vr 6 aug 2021 11:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 6 aug 2023 |
ma 24 jul 2023 11:59 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
ma 24 jul 2023 11:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 6 aug 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
massa ledig voertuig | 1.291 Kg |