![]() |
S839GD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | B-Max |
| handelsnamen | B-Max geregistreerd op zo 17 jul 2016 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5ABALP |
| variant | SFJD1K |
| type | JK8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | S839GD |
| max. snelheid | 175 km/u |
| Financieel | S839GD |
| catalogusprijs | € 22.244,00 |
| bruto BPM | € 864,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 30 dec 2022 |
| Status | S839GD |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | S839GD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0092*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | S839GD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S839GD |
| vervaldatum APK | do 20 mrt 2025 (over 405 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 9 jan 2023 14:27 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 9 okt 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 jan 2023 Import |
|
|
S839GD |
| massa ledig voertuig | 1.174 Kg |
| massa rijklaar | 1.274 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.745 Kg |
| max. te belasten met | 571 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 635 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.745 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.495 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 248,9 cm |
| - spoorbreedte | 148,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 925 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 147,7 cm |
| Maten | S839GD |
| lengte | 4,08 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,49 m |
|
|
S839GD |
| Terugroepactie | S839GD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S839GD |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | SFJD |
| motortype sinds | zo 17 jul 2016 |
| Verbruik | S839GD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,946/l op ma 5 feb 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,84 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,37 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,92 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | S839GD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.362 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.625 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 152 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 100 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00184 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.32070 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05170 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04520 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.40000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | S839GD |
| ma 20 mrt 2023 14:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 20 mrt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.174 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZHV3 | grijs | 22-11-2012 | €22.300,00 | 3 | 998 |
| 2 | 00ZJB4 | grijs | 23-11-2012 | €23.689,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00ZJJ3 | blauw | 29-11-2012 | €25.045,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 00ZKH2 | bruin | 7-12-2012 | €22.600,00 | 3 | 998 |
| 5 | 00ZLJ1 | bruin | 2-01-2013 | €24.569,00 | 3 | 998 |
| 6 | 00ZRP8 | zwart | 9-01-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 7 | 00ZSJ7 | grijs | 25-01-2013 | €24.095,00 | 3 | 998 |
| 8 | 00ZSR5 | grijs | 31-01-2013 | €23.095,00 | 3 | 998 |
| 9 | 00ZTX1 | grijs | 15-02-2013 | €23.535,00 | 3 | 998 |
| 10 | 00ZTZ5 | grijs | 16-02-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 11 | 00ZVP4 | grijs | 28-02-2013 | €23.095,00 | 3 | 998 |
| 12 | 00ZXG1 | zwart | 28-02-2013 | €23.145,00 | 3 | 998 |
| 13 | 00ZXH7 | zwart | 15-03-2013 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 14 | 01ZHV3 | wit | 23-11-2012 | €22.749,00 | 3 | 998 |
| 15 | 01ZHX8 | blauw | 23-11-2012 | €23.639,00 | 3 | 998 |
| 16 | 01ZLD3 | grijs | 4-01-2013 | €25.045,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 01ZLJ1 | wit | 10-01-2013 | €24.594,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 01ZLP5 | grijs | 4-01-2013 | €25.695,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 01ZVL9 | grijs | 28-02-2013 | €24.345,00 | 3 | 998 |
| 20 | 01ZVR8 | grijs | 28-02-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 21 | 01ZXG1 | zwart | 28-02-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 22 | 01ZXH7 | bruin | 25-03-2013 | €26.345,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 02ZHX8 | grijs | 23-11-2012 | €22.600,00 | 3 | 998 |
| 24 | 02ZJB4 | grijs | 22-11-2012 | €23.689,00 | 3 | 998 |
| 25 | 02ZJL1 | grijs | 2-01-2013 | €23.689,00 | 3 | 998 |
| 26 | 02ZLD3 | bruin | 7-01-2013 | €25.345,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 02ZLJ1 | bruin | 9-01-2013 | €25.345,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 02ZLP5 | blauw | 9-01-2013 | €25.045,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 02ZNR2 | bruin | 28-12-2012 | €26.434,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 02ZRS3 | oranje | 17-01-2013 | €23.675,00 | 3 | 998 |