Rapportdatum 25-03-2024
R-340-GR Rode Ford B-MAX 1.0 Scti MPV van bouwjaar 2017
R340GR is het kenteken van een 4-deurs rode Ford B-MAX 1.0 Scti MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.179 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 29 aug 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 26 sep 2017) en moet vóór zo 1 sep 2024 herkeurd worden .
Op wo 26 apr 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.839. De Ford B-MAX 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.750 kg belast worden een aanhanger tot 635 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.179 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 29 aug 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 26 sep 2017) en moet vóór zo 1 sep 2024 herkeurd worden .
Op wo 26 apr 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.839. De Ford B-MAX 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.750 kg belast worden een aanhanger tot 635 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R340GR 
 |
R340GR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | B-Max 1.0 Scti |
| handelsnamen | B-Max geregistreerd op zo 17 jul 2016 |
| typenaam | B-Max 1.0 Scti |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5ABALS |
| variant | SFJC1K |
| type | JK8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | R340GR |
| max. snelheid | 175 km/u |
| Financieel | R340GR |
| catalogusprijs | € 24.839,00 |
| bruto BPM | € 209,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 18 aug 2022 |
| Status | R340GR |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | R340GR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0092*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | R340GR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R340GR |
| vervaldatum APK | zo 1 sep 2024 (over 159 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 26 apr 2023 16:32 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | di 26 sep 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 29 aug 2022 import |
 Massa
|
R340GR |
| massa ledig voertuig | 1.179 Kg |
| massa rijklaar | 1.279 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. te belasten met | 571 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 635 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 60 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.500 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 905 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 248,9 cm |
| - spoorbreedte | 148,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 925 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 147,7 cm |
| Maten | R340GR |
| lengte | 4,08 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,58 - 1,60 m |
| wielbasis | 2,49 m |
 Banden
|
R340GR |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 88H; 6x15 ET37.5 / 195/55R16 87H; 6.5x16 ET40.0 |
| banden; velgen en ET | 195/60R15 88H; 6x15 ET37.5 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 7x17 ET40.0 |
| Terugroepactie | R340GR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | R340GR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | SFJC |
| motortype sinds | zo 17 jul 2016 |
| Verbruik | R340GR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,03 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,42 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,82 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | R340GR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.362 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.625 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 139 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00184 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.32070 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05170 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04520 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.40000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | R340GR |
| do 1 sep 2022 15:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 1 sep 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.179 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZHV3 | grijs | 22-11-2012 | €22.300,00 | 3 | 998 |
| 2 | 00ZJB4 | grijs | 23-11-2012 | €23.689,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00ZJJ3 | blauw | 29-11-2012 | €25.045,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 00ZKH2 | bruin | 7-12-2012 | €22.600,00 | 3 | 998 |
| 5 | 00ZLJ1 | bruin | 2-01-2013 | €24.569,00 | 3 | 998 |
| 6 | 00ZRP8 | zwart | 9-01-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 7 | 00ZSJ7 | grijs | 25-01-2013 | €24.095,00 | 3 | 998 |
| 8 | 00ZSR5 | grijs | 31-01-2013 | €23.095,00 | 3 | 998 |
| 9 | 00ZTX1 | grijs | 15-02-2013 | €23.535,00 | 3 | 998 |
| 10 | 00ZTZ5 | grijs | 16-02-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 11 | 00ZVP4 | grijs | 28-02-2013 | €23.095,00 | 3 | 998 |
| 12 | 00ZXG1 | zwart | 28-02-2013 | €23.145,00 | 3 | 998 |
| 13 | 00ZXH7 | zwart | 15-03-2013 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 14 | 01ZHV3 | wit | 23-11-2012 | €22.749,00 | 3 | 998 |
| 15 | 01ZHX8 | blauw | 23-11-2012 | €23.639,00 | 3 | 998 |
| 16 | 01ZLD3 | grijs | 4-01-2013 | €25.045,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 01ZLJ1 | wit | 10-01-2013 | €24.594,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 01ZLP5 | grijs | 4-01-2013 | €25.695,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 01ZVL9 | grijs | 28-02-2013 | €24.345,00 | 3 | 998 |
| 20 | 01ZVR8 | grijs | 28-02-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 21 | 01ZXG1 | zwart | 28-02-2013 | €22.145,00 | 3 | 998 |
| 22 | 01ZXH7 | bruin | 25-03-2013 | €26.345,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 02ZHX8 | grijs | 23-11-2012 | €22.600,00 | 3 | 998 |
| 24 | 02ZJB4 | grijs | 22-11-2012 | €23.689,00 | 3 | 998 |
| 25 | 02ZJL1 | grijs | 2-01-2013 | €23.689,00 | 3 | 998 |
| 26 | 02ZLD3 | bruin | 7-01-2013 | €25.345,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 02ZLJ1 | bruin | 9-01-2013 | €25.345,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 02ZLP5 | blauw | 9-01-2013 | €25.045,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 02ZNR2 | bruin | 28-12-2012 | €26.434,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 02ZRS3 | oranje | 17-01-2013 | €23.675,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.