UD2217 Gele Ford A - Cabriolet van bouwjaar 1930
UD2217 is het kenteken van een 2-deurs gele Ford A - Cabriolet
Deze personenauto van 1.090 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder benzine.
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 4 mei 1956 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 jun 1930)Op wo 8 mei 2013 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford A - Cabriolet is WAM-verzekerd en mag tot 0 kg belast worden.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-1945.
Deze personenauto van 1.090 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder benzine.
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 4 mei 1956 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 jun 1930)Op wo 8 mei 2013 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford A - Cabriolet is WAM-verzekerd en mag tot 0 kg belast worden.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-1945.
Alle voertuig data van UD2217 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| handelsbenaming | A - Cabriolet |
| inrichting | cabriolet |
| eigenaren | 2 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 90 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen r. balk 040 cm a. vooras |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Datums | UD2217 |
| datum tenaamstelling | wo 8 mei 2013 |
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | ma 30 jun 1930 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 mei 1956 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | UD2217 |
| massa ledig voertuig | 1.090 Kg |
| massa rijklaar | 1.190 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - spoorbreedte | 142 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - spoorbreedte | 142 cm |
| Maten | UD2217 |
| wielbasis | 2,63 m |
| Terugroepactie | UD2217 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | UD2217 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| Verbruik | UD2217 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | UD2217 |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.090 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | UD2217 | geel | 30-06-1930 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van UD2217
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.